L’amministratore delegato del gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha annunciato un piano industriale che prevede il taglio di 50 mila posti di lavoro entro il 2030. La comunicazione è arrivata in una lettera inviata agli azionisti in occasione della presentazione dei risultati finanziari del 2025. “Nel 2025 siamo riusciti a ottenere risparmi per un miliardo di euro – ha spiegato – e stiamo procedendo nella direzione giusta per raggiungere l’obiettivo di ridurre i costi di oltre 6 miliardi di euro all’anno a livello di gruppo entro il 2030”. Nel 2025 il gruppo tedesco conclude un anno complesso: liquidità robusta, richieste di veicoli elettrici a batteria in aumento, ma redditività in netto ridimensionamento.
Tuttavia, le entrate complessive hanno sostanzialmente retto, la posizione di cassa è addirittura migliorata e le prenotazioni di modelli elettrici in Europa hanno mostrato segnali positivi. Il punto critico, però, è un altro: i margini si sono ridotti drasticamente, segno che la vera difficoltà oggi non è tanto vendere automobili, quanto farlo garantendo ritorni economici soddisfacenti.
Volkswagen sotto pressione: ricavi tengono, ma l’utile è ridotto
Entrando nei dettagli, il gruppo ha registrato ricavi per 321,9 miliardi di euro, in calo rispetto ai 324,7 miliardi del 2024, con volumi di consegne quasi invariati a circa 9 milioni di veicoli. A prima lettura la situazione potrebbe apparire relativamente stabile, ma analizzando più a fondo emerge una pressione molto più intensa.
L’utile operativo si è ridotto a 8,9 miliardi di euro, segnando un calo del 53% rispetto ai 19,1 miliardi dell’anno precedente, mentre la redditività operativa si è fermata al 2,8%. Anche escludendo gli elementi straordinari, il margine raggiunge soltanto il 4,6%, un livello che la società giudica insufficiente per sostenere il profondo processo di trasformazione in corso.
Volkswagen – Risultati finanziari 2025
Dati principali
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Gruppo: Volkswagen
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Anno di riferimento: 2025
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Fatturato 2025: 321,9 miliardi di euro
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Fatturato 2024: 324,7 miliardi di euro
Redditività
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Risultato operativo: 8,9 miliardi di euro
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Risultato operativo 2024: 19,1 miliardi di euro
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Margine operativo: 2,8%
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Margine operativo rettificato: 4,6%
Attività industriale
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Consegne globali: 9,0 milioni di veicoli
Posizione finanziaria
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Flusso di cassa netto Automotive: 6,4 miliardi di euro
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Liquidità netta Automotive: 34,5 miliardi di euro
Ordini e domanda
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Ordini in Europa: +13%
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Ordini BEV in Europa: circa +55%
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Quota BEV nel portafoglio ordini: circa 22%
Previsioni (Outlook)
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Ricavi 2026: crescita prevista tra 0% e +3%
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Margine operativo 2026: tra 4,0% e 5,5%
