Il gigante aerospaziale Airbus per affrontare le sfide nei settori della difesa, dello spazio e degli elicotteri, intende aggiungere più di 13.000 dipendenti alla sua forza lavoro globale, nel 2023. Il produttore di aeroplani, che ha basi nel Regno Unito a Filton vicino a Bristol e Broughton, nel Galles del Nord, ha affermato che circa 7.000 posti di lavoro sarebbero nuovi ruoli all’interno dell’azienda. Più di 9.000 saranno in Europa, mentre il resto si troverà in tutto il mondo. Tali posizioni includono metalmeccanici, pittori ed elettricisti come parte dell’ambiente di produzione di Airbus. Mentre un terzo delle assunzioni totali sarà assegnato ai neolaureati di nuova generazione e includerà ingegneri del software, esperti di cloud computing, ingegneri clienti, ingegneri dell’idrogeno, tecnici dei materiali, operatori, analisti di dati, esperti di sicurezza informatica, esperti di robotica e molti altri. Dunque, la frenesia delle assunzioni di Airbus arriva mentre le principali aziende tecnologiche riducono la loro forza lavoro, con Microsoft che annuncia l’eliminazione di 10.000 ruoli, Amazon che perde 18.000 posti di lavoro, Meta che riduce il proprio organico di 11.000 e anche Twitter che riduce il numero del personale di migliaia di unità. Che sia dunque, un faro di speranza per migliaia di dipendenti licenziati in altri settori?
Airbus sta aprendo nuove posizioni lavorative
La massiccia campagna di assunzioni di quest’anno segue il significativo successo dell’anno scorso. “Chiediamo a persone di talento provenienti da tutto il mondo di unirsi a noi nel nostro viaggio per rendere l’aerospaziale sostenibile una realtà e per aiutarci a costruire un mondo migliore, luogo di lavoro più diversificato e inclusivo per tutti i nostri dipendenti”, ha dichiarato Thierry Baril, Chief Human Resources and Workplace Officer di Airbus. Queste nuove assunzioni saranno fondamentali per supportare la crescita industriale di Airbus e la sua ambiziosa roadmap di decarbonizzazione. Difatti la società ha spinto verso un’aviazione sostenibile, con un motore a celle a combustibile in fase di sviluppo e piani per un aereo alimentato a idrogeno, che dovrebbe entrare in servizio entro il 2035. All’inizio di gennaio, Airbus ha annunciato di aver consegnato 661 aerei commerciali a 84 clienti lo scorso anno, con un aumento dell’8% rispetto al 2021. Il numero ha significato che la compagnia ha mantenuto la sua posizione di più grande produttore di aeromobili al mondo, davanti a Boeing, per il quarto anno consecutivo nel 2022. Venerdì, Air France-KLM ha dichiarato che ordinerà altri sette Airbus A350, inclusi alcuni cargo, poiché il vettore rinnova la sua flotta wide-body e ritira i Boeing 747 cargo.
Attendere un attimo...
