PRATO – Letto il titolo ho tirato un sospiro di sollievo… Le famiglie vittime del Morandi e del Ponte di Avelllino riscarcite? Gli italiani saccheggiati ai caselli dai nuovi ghini di tacco „legalizzati“, che vedono il maltolto restituito magari con gli interessi composti…? L’economia del Nord Ovest risarcita con Genova del disastri sull’efficienza del principale Porto del Nord Ovest sull’asse MITO dopo aver risparmiato abilemnte sulla sicurezza per alzare i dividendi https://www.
Dopo le notizie che la bontà di Atlantia ha travalicato le Colonne di Ercole con l’ennesima rinuncia agli aumenti dei pedaggi e la sospensione del bonus all’eroico atlantico ex AD di 13 milioni di euro, http://amp.ilsole24ore.
Leggiamo altresì che sarebbe in corso una trattativa segreta per un MAXIRISARCIMENTO agli irresponsabili che non c’erano, e se c’erano dormivano del Ponte Morandi e di tutte le imprese di questi venti anni di ghinoditaccate dalle tasche degli italiane del sistema di imprese di cui pare poco occuparsi il duo Mattei vivo e italiano, molto sensibili a quanto pare alle sirene creative di United colors e compagnia , si da far cadere un governo il 14 di agosto e di prepararsi a farne cadere un’altro all’epifania per difendere più che il Piave l’autostrada per atlantia…
Avevamo letto che i Benetton con Atlantia non ci azzeccavano granchè ….
Leggiamo dal Post .Luciano Benetton dice che nessuno della sua famiglia ha mai gestito Autostrade – https://www.ilpost.it/2019/
Dobbiamo pensare che il Sole 24 ore voglia screditare la famiglia veneta che si era dissociata da Atlantia ?
Leggiamo per opportuna conoscenza lo stralcio allungato del corriere:
„Così fra il governo e i Benetton si sta creando un equilibrio del terrore. Ciascuna delle due parti aspetta che l’altra ceda per prima nel timore di una catastrofe. Il governo rischia di cadere sulla conversione in legge del decreto «milleproroghe», perché Italia Viva rimane contraria a una revoca della concessione considerandola un esproprio; la maggioranza e soprattutto il Pd rischiano anche di essere bollati dagli investitori internazionali come inaffidabili, indifferenti agli impegni presi con le imprese — giusti o sbagliati che essi siano —, capaci di cambiare le regole del gioco arbitrariamente in ogni momento. Quanto ai Benetton, anch’essi hanno qualcosa da temere: rischiano il fallimento di Aspi e pesanti ricadute di mercato sull’indebitata holding Atlantia, dato che le autostrade italiane contribuiscono ancora oggi per un terzo dei margini lordi del gruppo. Se lo scontro sulla revoca finisse in tribunale, lo Stato bloccherebbe qualunque indennizzo a Aspi. Entrambi i fronti, poi, hanno molto da perdere nell’incertezza di una sfida giudiziaria destinata a durare anni e in grado di infliggere danni pesantissimi su chiunque ne esca perdente.
Conclude liberalmente il Corriere la chicca scrivendo, con scarso senso del crimine pubblico E DEL CODICE CIVILE E PENALE: Del resto l’esito dello scontro in tribunale non è scontato perché, per quanto squilibrata e anomala, la concessione del 2007 conserva sempre valore di legge.
Ai posteri, prossimi venturi l’ardua sentenza …
Vincenzo Valenzi
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CIRCOLO PSE IT
PS Ovviamente la pretesa che i Codici valgano anche per i poveri miliardari specialmente quelli nati in terre buone è una pretesa che i Mattei nella loro infinita tolleranza zero per gli altri plebei nati male, hanno difficoltà a riuscire a capire …
Viva l’Italia https://youtu.be/
Attendere un attimo...
