Collassa il mercato auto a marzo (-85%) immatricolazioni azzerate nel corso del lockdown
UNRAE chiede al Governo un piano immediato a protezione delle numerose imprese del comparto per scongiurare la perdita di migliaia di posti di lavoro e una contestuale azione forte di stimolo alla domanda in favore dei consumatori
Vanno a picco le immatricolazioni a Marzo, con vendite azzerate dopo la chiusura delle attività, incluse le concessionarie, decretata dal Governo a partire dall’11 Marzo. Nessun canale è esente dal tracollo: nell’intero mese, fanno -82% i privati, -88% il noleggio e -91% le società.
Secondo i dati diffusi oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a Marzo
diminuiscono infatti dell’85% le immatricolazioni di autovetture, a 28.326 unità rispetto alle
194.302 dello stesso mese dello scorso anno, con una perdita di quasi 166.000 unità.
“La risoluzione in tempi non brevi della drammatica crisi sanitaria da COVID-19, con gli effetti che la chiusura avrà sull’economia, e il tracollo, senza precedenti nella sua dimensione e velocità, del mercato auto che abbiamo visto nelle scorse settimane – ha commentato Michele Crisci, Presidente UNRAE, l’Associazione delle Case automobilistiche estere – lasciano presagire una pesantissima caduta del mercato auto nel 2020, che potrebbe chiudere, nel migliore dei casi, intorno a 1.300.000 unità, un terzo in meno rispetto al 2019”.
“L’impatto di un blocco di 2 o 3 mesi – continua il Presidente – sarebbe comunque devastante per l’intero settore automotive in Italia e in particolare per la filiera della distribuzione e assistenza, con il concreto rischio di chiusura di numerose imprese del comparto, per mancanza di fatturato e conseguente crisi di liquidità, e di perdita di una quota consistente dei 160.000 occupati”.
“UNRAE – prosegue Crisci – chiede quindi al Governo l’adozione di misure assolutamente improrogabili a sostegno di un settore che contribuisce al 10% del PIL e genera circa 80 miliardi di Euro annui di gettito fiscale, al fine di evitare la crisi irrisolvibile di numerose imprese del comparto e scongiurare la perdita di migliaia di posti di lavoro”.
Tra i provvedimenti da adottare già in sede di Decreto Cura Italia – conclude il Presidente – occorre intervenire immediatamente con misure di sostegno finanziario per proteggere la liquidità dei concessionari ed evitare il crollo dell’intero sistema”.
Il sostegno alle reti distributive non prescinde tuttavia da azioni che supportino efficacemente la domanda. A tal riguardo UNRAE propone le seguenti misure con durata fino a tutto il 2021, qualora necessario, prorogabili:
1 – Modifiche al cd. ecobonus
Con l’obiettivo di allargare la platea dei veicoli incentivabili a sostegno della domanda e dell’offerta:
-
introduzione di una terza fascia di incentivi per autovetture con emissioni di CO2 da 61 a 95 g/km: incentivo di € 2000 per l’acquisto di un’autovettura con rottamazione e di € 1.000 senza rottamazione;
- aumento degli importi unitari della fascia di emissioni di CO2 da 20 a 60 g/km: integrazione dell’attuale incentivo con + € 500 per l’acquisto di un’autovettura con rottamazione (tot. € 4.000) e con + € 1.000 senza rottamazione (tot. € 2.500);
- potenziamento sostanziale dell’attuale fondo stanziato fino ad almeno 000 milioni di euro.
2 – Riallineamento fiscale agli standard degli altri Paesi UE sui veicoli aziendali nuovi
Con l’obiettivo di rilanciare il settore recuperando il campo perduto in termini di competitività:
- aumento del tetto del costo deducibile fino a 50.000 €;
- aumento fino al 100% della quota ammortizzabile;
- aumento fino al 100% della detraibilità dell’IVA.
|
Fasce CO2 (g/km) |
Gen-Mar 2020 |
var.% |
||||||
|
Privati |
Noleggio |
Società |
Totale |
Privati |
Noleggio |
Società |
Totale |
|
|
fino a 20 |
2.224 |
1.825 |
1.352 |
5.401 |
+449,1 |
+333,5 |
+250,3 |
+345,6 |
|
21-60 |
486 |
1.256 |
848 |
2.590 |
+118,9 |
+202,7 |
+307,7 |
+206,5 |
|
61-95 |
29.158 |
11.164 |
6.590 |
46.912 |
+13,5 |
+50,8 |
+11,1 |
+20,2 |
|
96-160 |
159.618 |
84.718 |
41.217 |
285.553 |
-42,5 |
-29,2 |
-42,1 |
-39,0 |
|
161-175 |
1.747 |
1.025 |
1.255 |
4.027 |
-81,6 |
-84,1 |
-77,3 |
-81,2 |
|
176-200 |
1.245 |
527 |
1.203 |
2.975 |
-51,2 |
-57,5 |
-47,8 |
-51,2 |
|
201-250 |
671 |
235 |
697 |
1.603 |
-20,6 |
-50,9 |
-24,2 |
-28,5 |
|
oltre 250 |
172 |
44 |
257 |
473 |
-26,5 |
-48,8 |
-16,3 |
-24,6 |
|
Totale |
195.321 |
100.794 |
53.419 |
349.534 |
-38,4 |
-26,0 |
-38,4 |
-35,2 |
Si accentua la performance negativa del dato mobile con -7,9% rispetto ai 12 mesi precedenti.
Questo mese abbiamo deciso di non proporre, come invece facciamo di solito, il commento alla struttura del mercato perché appunto incommentabile. Nel mare di pesantissimi segni meno, spicca il +49% delle auto elettriche, con una quota del 3,2% e un volume intorno alle
1.000 unità, risultato comunque rivelatore dell’enorme sforzo portato avanti dalle case sul fronte dell’abbattimento delle emissioni di CO2, testimoniato anche dalla continua riduzione delle emissioni di CO2 registrata nel primo trimestre del 2020 (-7,0% a 112,3 g/km dai 120,7 del primo trimestre del 2019).
UNRAE – Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, è l’Associazione che rappresenta le Case estere operanti sul mercato italiano delle autovetture, dei veicoli commerciali e industriali, dei rimorchi e semirimorchi, e bus. L’UNRAE è divenuta uno dei più validi interlocutori delle Istituzioni ed è oggi la principale fonte di informazioni ed analisi del mercato, costituendo un punto di riferimento per tutti gli operatori del settore. Oggi le 46 Aziende associate – e i loro 64 marchi – fanno parte della filiera della distribuzione e dell’assistenza autorizzata che nel suo complesso fattura 53 miliardi di euro, con un numero di occupati pari a circa 160.000 unità.
note
I dati rappresentano le risultanze dell’archivio nazionale dei veicoli al 31.03.2020
IL MERCATO ITALIANO DELLE AUTOVETTURE PER MARCA E GRUPPO
Marzo 2020
|
MARCA |
marzo |
var. % |
quote % |
gennaio /marzo |
var. % |
quote % |
||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
ALFA ROMEO |
271 |
2.438 |
-88,88 |
0,96 |
1,25 |
3.974 |
7.279 |
-45,40 |
1,14 |
1,35 |
|
FERRARI |
14 |
37 |
-62,16 |
0,05 |
0,02 |
136 |
141 |
-3,55 |
0,04 |
0,03 |
|
FIAT |
2.794 |
31.679 |
-91,18 |
9,86 |
16,30 |
56.467 |
82.783 |
-31,79 |
16,26 |
15,39 |
|
JEEP/DODGE |
1.070 |
7.912 |
-86,48 |
3,78 |
4,07 |
12.720 |
23.627 |
-46,16 |
3,66 |
4,39 |
|
LANCIA/CHRYSLER |
514 |
6.080 |
-91,55 |
1,81 |
3,13 |
12.714 |
18.509 |
-31,31 |
3,66 |
3,44 |
|
MASERATI |
29 |
128 |
-77,34 |
0,10 |
0,07 |
320 |
557 |
-42,55 |
0,09 |
0,10 |
|
Gruppo FCA |
4.692 |
48.274 |
-90,28 |
16,56 |
24,84 |
86.331 |
132.896 |
-35,04 |
24,87 |
24,70 |
|
CITROEN |
1.031 |
9.538 |
-89,19 |
3,64 |
4,91 |
17.914 |
27.660 |
-35,23 |
5,16 |
5,14 |
|
DS |
79 |
369 |
-78,59 |
0,28 |
0,19 |
1.385 |
824 |
+68,08 |
0,40 |
0,15 |
|
OPEL |
824 |
11.059 |
-92,55 |
2,91 |
5,69 |
15.675 |
30.359 |
-48,37 |
4,51 |
5,64 |
|
PEUGEOT |
1.496 |
10.906 |
-86,28 |
5,28 |
5,61 |
22.187 |
33.567 |
-33,90 |
6,39 |
6,24 |
|
Gruppo PSA |
3.430 |
31.872 |
-89,24 |
12,11 |
16,40 |
57.161 |
92.410 |
-38,14 |
16,46 |
17,17 |
|
AUDI |
1.208 |
6.433 |
-81,22 |
4,26 |
3,31 |
12.068 |
16.215 |
-25,58 |
3,48 |
3,01 |
|
LAMBORGHINI |
22 |
24 |
-8,33 |
0,08 |
0,01 |
84 |
76 |
+10,53 |
0,02 |
0,01 |
|
SEAT |
283 |
2.817 |
-89,95 |
1,00 |
1,45 |
5.284 |
7.029 |
-24,83 |
1,52 |
1,31 |
|
SKODA |
719 |
2.688 |
-73,25 |
2,54 |
1,38 |
6.159 |
7.000 |
-12,01 |
1,77 |
1,30 |
|
VOLKSWAGEN |
2.316 |
17.587 |
-86,83 |
8,18 |
9,05 |
33.544 |
48.481 |
-30,81 |
9,66 |
9,01 |
|
Gruppo Volkswagen |
4.548 |
29.549 |
-84,61 |
16,06 |
15,21 |
57.139 |
78.801 |
-27,49 |
16,46 |
14,65 |
|
DACIA |
1.215 |
8.695 |
-86,03 |
4,29 |
4,47 |
11.145 |
22.529 |
-50,53 |
3,21 |
4,19 |
|
RENAULT |
1.702 |
12.247 |
-86,10 |
6,01 |
6,30 |
19.012 |
30.360 |
-37,38 |
5,48 |
5,64 |
|
Gruppo Renault |
2.917 |
20.942 |
-86,07 |
10,30 |
10,78 |
30.157 |
52.889 |
-42,98 |
8,69 |
9,83 |
|
FORD |
1.759 |
12.332 |
-85,74 |
6,21 |
6,35 |
21.664 |
34.972 |
-38,05 |
6,24 |
6,50 |
|
TOYOTA |
1.126 |
8.629 |
-86,95 |
3,98 |
4,44 |
15.882 |
25.207 |
-36,99 |
4,57 |
4,68 |
|
LEXUS |
92 |
737 |
-87,52 |
0,32 |
0,38 |
1.020 |
1.327 |
-23,13 |
0,29 |
0,25 |
|
Gruppo Toyota |
1.218 |
9.366 |
-87,00 |
4,30 |
4,82 |
16.902 |
26.534 |
-36,30 |
4,87 |
4,93 |
|
BMW |
723 |
6.344 |
-88,60 |
2,55 |
3,27 |
11.217 |
16.920 |
-33,71 |
3,23 |
3,14 |
|
MINI |
349 |
2.229 |
-84,34 |
1,23 |
1,15 |
3.745 |
5.828 |
-35,74 |
1,08 |
1,08 |
|
Gruppo BMW |
1.072 |
8.573 |
-87,50 |
3,78 |
4,41 |
14.962 |
22.748 |
-34,23 |
4,31 |
4,23 |
|
MERCEDES |
1.591 |
6.340 |
-74,91 |
5,62 |
3,26 |
10.547 |
17.201 |
-38,68 |
3,04 |
3,20 |
|
SMART |
165 |
2.363 |
-93,02 |
0,58 |
1,22 |
799 |
5.614 |
-85,77 |
0,23 |
1,04 |
|
Gruppo Daimler |
1.756 |
8.703 |
-79,82 |
6,20 |
4,48 |
11.346 |
22.815 |
-50,27 |
3,27 |
4,24 |
|
KIA |
1.624 |
3.966 |
-59,05 |
5,73 |
2,04 |
10.632 |
12.524 |
-15,11 |
3,06 |
2,33 |
|
HYUNDAI |
783 |
4.660 |
-83,20 |
2,76 |
2,40 |
8.034 |
12.365 |
-35,03 |
2,31 |
2,30 |
|
NISSAN |
684 |
4.661 |
-85,33 |
2,41 |
2,40 |
7.729 |
13.311 |
-41,94 |
2,23 |
2,47 |
|
INFINITI |
2 |
11 |
-81,82 |
0,01 |
0,01 |
9 |
84 |
-89,29 |
0,00 |
0,02 |
|
Gruppo Nissan |
686 |
4.672 |
-85,32 |
2,42 |
2,40 |
7.738 |
13.395 |
-42,23 |
2,23 |
2,49 |
|
SUZUKI |
1.208 |
2.842 |
-57,49 |
4,26 |
1,46 |
7.270 |
9.757 |
-25,49 |
2,09 |
1,81 |
|
JAGUAR |
170 |
661 |
-74,28 |
0,60 |
0,34 |
1.199 |
2.747 |
-56,35 |
0,35 |
0,51 |
|
LAND ROVER |
496 |
1.342 |
-63,04 |
1,75 |
0,69 |
3.480 |
5.209 |
-33,19 |
1,00 |
0,97 |
|
Gruppo Jaguar Land Rover |
666 |
2.003 |
-66,75 |
2,35 |
1,03 |
4.679 |
7.956 |
-41,19 |
1,35 |
1,48 |
|
VOLVO |
653 |
2.107 |
-69,01 |
2,31 |
1,08 |
3.536 |
5.693 |
-37,89 |
1,02 |
1,06 |
|
MAZDA |
147 |
1.369 |
-89,26 |
0,52 |
0,70 |
2.416 |
3.501 |
-30,99 |
0,70 |
0,65 |
|
HONDA |
142 |
895 |
-84,13 |
0,50 |
0,46 |
1.644 |
2.553 |
-35,61 |
0,47 |
0,47 |
|
PORSCHE |
216 |
393 |
-45,04 |
0,76 |
0,20 |
1.478 |
1.021 |
+44,76 |
0,43 |
0,19 |
|
MITSUBISHI |
118 |
609 |
-80,62 |
0,42 |
0,31 |
1.366 |
2.085 |
-34,48 |
0,39 |
0,39 |
|
TESLA |
424 |
269 |
+57,62 |
1,50 |
0,14 |
780 |
383 |
+103,66 |
0,22 |
0,07 |
|
DR MOTOR |
69 |
305 |
-77,38 |
0,24 |
0,16 |
593 |
830 |
-28,55 |
0,17 |
0,15 |
|
SUBARU |
87 |
166 |
-47,59 |
0,31 |
0,09 |
507 |
684 |
-25,88 |
0,15 |
0,13 |
|
SSANGYONG |
17 |
274 |
-93,80 |
0,06 |
0,14 |
336 |
760 |
-55,79 |
0,10 |
0,14 |
|
MAHINDRA |
61 |
118 |
-48,31 |
0,22 |
0,06 |
373 |
306 |
+21,90 |
0,11 |
0,06 |
|
GREAT WALL |
18 |
0 |
– |
0,06 |
0,00 |
49 |
0 |
– |
0,01 |
0,00 |
|
ASTON MARTIN |
2 |
1 |
+100,00 |
0,01 |
0,00 |
12 |
15 |
-20,00 |
0,00 |
0,00 |
|
LADA |
0 |
0 |
– |
0,00 |
0,00 |
1 |
21 |
-95,24 |
0,00 |
0,00 |
|
CHEVROLET |
0 |
4 |
– |
0,00 |
0,00 |
0 |
12 |
– |
0,00 |
0,00 |
|
ALTRE |
13 |
38 |
-65,79 |
0,05 |
0,02 |
87 |
141 |
-38,30 |
0,03 |
0,03 |
|
TOTALE MERCATO |
28.326 |
194.302 |
-85,42 |
100,00 |
100,00 |
347.193 |
538.067 |
-35,47 |
100,00 |
100,00 |
Note: I dati rappresentano le risultanze dell’archivio nazionale dei veicoli al 31.03.2020 MOD_MUG REV.01 del 02.11.2017
LA STRUTTURA DEL MERCATO ITALIANO DELL’AUTOMOBILE IMMATRICOLAZIONI – Marzo 2020
|
|
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
Per utilizzatore |
marzo |
gennaio / marzo |
||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
Privati |
18.713 |
106.261 |
-82,4 |
195.321 |
316.925 |
-38,4 |
65,4 |
54,4 |
55,9 |
58,7 |
|
Noleggio |
7.061 |
57.385 |
-87,7 |
100.794 |
136.145 |
-26,0 |
24,7 |
29,4 |
28,8 |
25,2 |
|
breve termine |
487 |
23.276 |
-97,9 |
37.402 |
51.970 |
-28,0 |
1,7 |
11,9 |
10,7 |
9,6 |
|
Top (1) |
395 |
21.699 |
-98,2 |
35.770 |
47.633 |
-24,9 |
1,4 |
11,1 |
10,2 |
8,8 |
|
Altre |
92 |
1.577 |
-94,2 |
1.632 |
4.337 |
-62,4 |
0,3 |
0,8 |
0,5 |
0,8 |
|
lungo termine |
6.135 |
30.401 |
-79,8 |
57.020 |
73.341 |
-22,3 |
21,5 |
15,6 |
16,3 |
13,6 |
|
Top (1) |
3.258 |
14.711 |
-77,9 |
26.564 |
39.326 |
-32,5 |
11,4 |
7,5 |
7,6 |
7,3 |
|
Captive (2) |
2.781 |
15.090 |
-81,6 |
28.838 |
32.286 |
-10,7 |
9,7 |
7,7 |
8,3 |
6,0 |
|
Newcomers (3) |
83 |
381 |
-78,2 |
720 |
1.048 |
-31,3 |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
|
Altre |
13 |
219 |
-94,1 |
898 |
681 |
+31,9 |
0,0 |
0,1 |
0,3 |
0,1 |
|
altri noleggi (*) |
439 |
3.708 |
-88,2 |
6.372 |
10.834 |
-41,2 |
1,5 |
1,9 |
1,8 |
2,0 |
|
Società |
2.823 |
31.556 |
-91,1 |
53.419 |
86.735 |
-38,4 |
9,9 |
16,2 |
15,3 |
16,1 |
|
di cui autoimmatricolazioni |
979 |
22.601 |
-95,7 |
36.304 |
61.032 |
-40,5 |
3,4 |
11,6 |
10,4 |
11,3 |
|
di cui altre società |
1.844 |
8.955 |
-79,4 |
17.115 |
25.703 |
-33,4 |
6,4 |
4,6 |
4,9 |
4,8 |
|
totale |
28.597 |
195.202 |
-85,4 |
349.534 |
539.805 |
-35,2 |
|
|||
|
Per alimentazione |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % marzo |
|||||
|
|
gennaio / marzo |
|||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
Benzina |
10.161 |
80.330 |
-87,4 |
156.474 |
231.156 |
-32,3 |
35,5 |
41,2 |
44,8 |
42,8 |
|
Diesel |
10.566 |
88.271 |
-88,0 |
120.394 |
237.172 |
-49,2 |
36,9 |
45,2 |
34,4 |
43,9 |
|
Gpl |
2.240 |
12.880 |
-82,6 |
21.022 |
35.442 |
-40,7 |
7,8 |
6,6 |
6,0 |
6,6 |
|
Metano |
738 |
2.744 |
-73,1 |
8.441 |
6.472 |
+30,4 |
2,6 |
1,4 |
2,4 |
1,2 |
|
Ibride elettriche (HEV) |
3.578 |
9.896 |
-63,8 |
34.854 |
27.322 |
+27,6 |
12,5 |
5,1 |
10,0 |
5,1 |
|
benzina+elettrica |
2.914 |
8.950 |
-67,4 |
28.545 |
24.730 |
+15,4 |
10,2 |
4,6 |
8,2 |
4,6 |
|
diesel+elettrica |
664 |
946 |
-29,8 |
6.309 |
2.592 |
+143,4 |
2,3 |
0,5 |
1,8 |
0,5 |
|
Ibride elettriche plug-in (PHEV+REx) |
388 |
458 |
-15,3 |
2.949 |
1.082 |
+172,6 |
1,4 |
0,2 |
0,8 |
0,2 |
|
benzina+elettrica |
378 |
454 |
-16,7 |
2.883 |
1.078 |
+167,4 |
1,3 |
0,2 |
0,8 |
0,2 |
|
diesel+elettrica |
10 |
4 |
+150,0 |
66 |
4 |
+1550,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Ibride elettriche totali (HEV+PHEV+REx) |
3.966 |
10.354 |
-61,7 |
37.803 |
28.404 |
+33,1 |
13,9 |
5,3 |
10,8 |
5,3 |
|
Elettriche |
926 |
622 |
+48,9 |
5.400 |
1.158 |
+366,3 |
3,2 |
0,3 |
1,5 |
0,2 |
|
Idrogeno |
0 |
1 |
|
0 |
1 |
|
|
|||
|
totale |
28.597 |
195.202 |
-85,4 |
349.534 |
539.805 |
-35,2 |
|
|||
|
Per segmento
A – Piccole |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
|||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
3.439 30.694 -88,8 |
58.049 87.625 -33,8 |
12,0 15,7 16,6 16,2 |
||||||||
|
B – Utilitarie |
9.878 70.124 -85,9 |
128.270 192.354 -33,3 |
34,5 35,9 36,7 35,6 |
|||||||
|
C – Medie |
10.048 68.374 -85,3 |
116.771 185.706 -37,1 |
35,1 35,0 33,4 34,4 |
|||||||
|
D – Medie superiori |
4.356 22.132 -80,3 |
39.509 62.881 -37,2 |
15,2 11,3 11,3 11,6 |
|||||||
|
E – Superiori |
653 3.489 -81,3 |
5.728 10.074 -43,1 |
2,3 1,8 1,6 1,9 |
|||||||
|
F – Alto di gamma |
223 389 -42,7 |
1.207 1.165 +3,6 |
0,8 0,2 0,3 0,2 |
|||||||
|
totale |
28.597 195.202 -85,4 |
349.534 539.805 -35,2 |
|
|||||||
|
Berline |
Per carrozzeria |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
||||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||
|
11.215 |
92.715 |
-87,9 |
163.981 |
259.411 |
-36,8 |
39,2 |
47,5 |
46,9 |
48,1 |
||
|
Crossover |
10.935 |
65.544 |
-83,3 |
123.285 |
172.804 |
-28,7 |
38,2 |
33,6 |
35,3 |
32,0 |
|
|
Fuoristrada |
3.475 |
14.505 |
-76,0 |
29.347 |
50.166 |
-41,5 |
12,2 |
7,4 |
8,4 |
9,3 |
|
|
Station Wagon |
1.565 |
10.157 |
-84,6 |
17.461 |
26.857 |
-35,0 |
5,5 |
5,2 |
5,0 |
5,0 |
|
|
Monovolume Piccolo |
350 |
4.699 |
-92,6 |
5.824 |
10.110 |
-42,4 |
1,2 |
2,4 |
1,7 |
1,9 |
|
|
Monovolume Compatto |
431 |
3.131 |
-86,2 |
3.766 |
8.088 |
-53,4 |
1,5 |
1,6 |
1,1 |
1,5 |
|
|
Multispazio |
245 |
2.323 |
-89,5 |
2.661 |
6.439 |
-58,7 |
0,9 |
1,2 |
0,8 |
1,2 |
|
|
Monovolume Grande |
134 |
723 |
-81,5 |
1.330 |
2.307 |
-42,3 |
0,5 |
0,4 |
0,4 |
0,4 |
|
|
Coupè |
160 |
545 |
-70,6 |
1.146 |
1.578 |
-27,4 |
0,6 |
0,3 |
0,3 |
0,3 |
|
|
Cabrio e Spider |
87 |
860 |
-89,9 |
733 |
2.045 |
-64,2 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
0,4 |
|
|
totale |
28.597 |
195.202 |
-85,4 |
349.534 |
539.805 |
-35,2 |
|
||||
|
Per area geografica
Nord Occidentale |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
|||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
8.631 58.593 -85,3 |
103.533 163.990 -36,9 |
30,2 30,0 29,6 30,4 |
||||||||
|
Nord Orientale |
9.234 70.656 -86,9 |
126.619 184.855 -31,5 |
32,3 36,2 36,2 34,2 |
|||||||
|
Centrale |
6.649 37.494 -82,3 |
69.846 108.851 -35,8 |
23,3 19,2 20,0 20,2 |
|||||||
|
Meridionale |
2.778 18.904 -85,3 |
33.423 54.156 -38,3 |
9,7 9,7 9,6 10,0 |
|||||||
|
Insulare |
1.305 9.555 -86,3 |
16.113 27.953 -42,4 |
4,6 4,9 4,6 5,2 |
|||||||
|
totale |
28.597 195.202 -85,4 |
349.534 539.805 -35,2 |
|
|||||||
|
Emissioni CO2 (g/km) |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
||
|
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||
|
Media ponderata |
112,1 |
119,2 |
-5,9 |
112,3 |
120,7 |
-7,0 |
|
Per alimentazione |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
|||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
|||
|
Benzina |
9.097 |
61.953 |
-85,3 |
119.025 |
187.065 |
-36,4 |
42,2 |
45,0 |
47,9 |
46,3 |
|
Diesel |
5.942 |
52.890 |
-88,8 |
70.144 |
153.985 |
-54,4 |
27,6 |
38,4 |
28,2 |
38,1 |
|
Gpl |
2.135 |
11.723 |
-81,8 |
19.948 |
33.242 |
-40,0 |
9,9 |
8,5 |
8,0 |
8,2 |
|
Metano |
651 |
2.378 |
-72,6 |
7.312 |
5.707 |
+28,1 |
3,0 |
1,7 |
2,9 |
1,4 |
|
Ibride elettriche (HEV) |
2.828 |
8.163 |
-65,4 |
27.092 |
22.311 |
+21,4 |
13,1 |
5,9 |
10,9 |
5,5 |
|
benzina+elettrica |
2.360 |
7.546 |
-68,7 |
22.809 |
20.691 |
+10,2 |
11,0 |
5,5 |
9,2 |
5,1 |
|
diesel+elettrica |
468 |
617 |
-24,1 |
4.283 |
1.620 |
+164,4 |
2,2 |
0,4 |
1,7 |
0,4 |
|
Ibride elettriche plug-in (PHEV+REx) |
200 |
297 |
-32,7 |
1.644 |
601 |
+173,5 |
0,9 |
0,2 |
0,7 |
0,1 |
|
benzina+elettrica |
190 |
293 |
-35,2 |
1.604 |
597 |
+168,7 |
0,9 |
0,2 |
0,6 |
0,1 |
|
diesel+elettrica |
10 |
4 |
+150,0 |
40 |
4 |
+900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Ibride elettriche totali (HEV+PHEV+REx) |
3.028 |
8.460 |
-64,2 |
28.736 |
22.912 |
+25,4 |
14,1 |
6,1 |
11,6 |
5,7 |
|
Elettriche |
683 |
412 |
+65,8 |
3.575 |
748 |
+377,9 |
3,2 |
0,3 |
1,4 |
0,2 |
|
Idrogeno |
0 |
1 |
|
0 |
1 |
|
|
|||
|
totale |
21.536 |
137.817 |
-84,4 |
248.740 |
403.660 |
-38,4 |
|
|||
|
A – Piccole |
Per segmento |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
||||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||
|
2.970 |
23.112 |
-87,1 |
41.122 |
69.692 |
-41,0 |
13,8 |
16,8 |
16,5 |
17,3 |
||
|
B – Utilitarie |
8.577 |
51.586 |
-83,4 |
99.668 |
151.968 |
-34,4 |
39,8 |
37,4 |
40,1 |
37,6 |
|
|
C – Medie |
6.736 |
47.047 |
-85,7 |
78.244 |
133.961 |
-41,6 |
31,3 |
34,1 |
31,5 |
33,2 |
|
|
D – Medie superiori |
2.588 |
13.613 |
-81,0 |
24.578 |
40.438 |
-39,2 |
12,0 |
9,9 |
9,9 |
10,0 |
|
|
E – Superiori |
470 |
2.148 |
-78,1 |
4.096 |
6.669 |
-38,6 |
2,2 |
1,6 |
1,6 |
1,7 |
|
|
F – Alto di gamma |
195 |
311 |
-37,3 |
1.032 |
932 |
+10,7 |
0,9 |
0,2 |
0,4 |
0,2 |
|
|
totale |
21.536 |
137.817 |
-84,4 |
248.740 |
403.660 |
-38,4 |
|
||||
|
Berline |
Per carrozzeria |
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
marzo |
gennaio / marzo |
||||||||||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||
|
9.345 |
68.472 |
-86,4 |
119.194 |
201.254 |
-40,8 |
43,4 |
49,7 |
47,9 |
49,9 |
||
|
Crossover |
8.358 |
47.428 |
-82,4 |
91.737 |
133.817 |
-31,4 |
38,8 |
34,4 |
36,9 |
33,2 |
|
|
Fuoristrada |
2.222 |
10.253 |
-78,3 |
21.445 |
35.897 |
-40,3 |
10,3 |
7,4 |
8,6 |
8,9 |
|
|
Station Wagon |
636 |
4.216 |
-84,9 |
7.136 |
11.610 |
-38,5 |
3,0 |
3,1 |
2,9 |
2,9 |
|
|
Monovolume Compatto |
233 |
2.007 |
-88,4 |
2.393 |
5.443 |
-56,0 |
1,1 |
1,5 |
1,0 |
1,3 |
|
|
Multispazio |
223 |
1.998 |
-88,8 |
2.377 |
5.810 |
-59,1 |
1,0 |
1,4 |
1,0 |
1,4 |
|
|
Monovolume Piccolo |
233 |
2.009 |
-88,4 |
2.019 |
5.545 |
-63,6 |
1,1 |
1,5 |
0,8 |
1,4 |
|
|
Coupè |
142 |
438 |
-67,6 |
972 |
1.351 |
-28,1 |
0,7 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
|
|
Monovolume Grande |
92 |
376 |
-75,5 |
923 |
1.351 |
-31,7 |
0,4 |
0,3 |
0,4 |
0,3 |
|
|
Cabrio e Spider |
52 |
620 |
-91,6 |
544 |
1.582 |
-65,6 |
0,2 |
0,4 |
0,2 |
0,4 |
|
|
totale |
21.536 |
137.817 |
-84,4 |
248.740 |
403.660 |
-38,4 |
|
||||
|
|
marzo |
Var. % marzo 2020/2019 |
gennaio/marzo |
Var. % gennaio/marzo 2020/2019 |
quote % |
|||||
|
Per area geografica |
marzo |
gennaio / marzo |
||||||||
|
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||
|
Nord Occidentale |
7.313 |
47.366 |
-84,6 |
84.425 |
138.781 |
-39,2 |
34,0 |
34,4 |
33,9 |
34,4 |
|
Nord Orientale |
5.221 |
32.953 |
-84,2 |
58.391 |
95.520 |
-38,9 |
24,2 |
23,9 |
23,5 |
23,7 |
|
Centrale |
4.972 |
30.255 |
-83,6 |
57.373 |
90.242 |
-36,4 |
23,1 |
22,0 |
23,1 |
22,4 |
|
Meridionale |
2.761 |
18.520 |
-85,1 |
32.603 |
53.230 |
-38,8 |
12,8 |
13,4 |
13,1 |
13,2 |
|
Insulare |
1.269 |
8.723 |
-85,5 |
15.948 |
25.887 |
-38,4 |
5,9 |
6,3 |
6,4 |
6,4 |
|
totale |
21.536 |
137.817 |
-84,4 |
248.740 |
403.660 |
-38,4 |
|
|||
|
Nota: in relazione alle quote %, l’arrotondamento dei decimali potrebbe non dare un totale pari a 100. |
|
Elaborazioni UNRAE su dati al 31/03/2020 – Metodo UNRAE |
|
MOD_STR REV.01 DEL 01/05/2018 |
|
IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA |
|
TOP 50 – marzo 2020 |
Elaborazioni UNRAE su dati al 31/03/2020
|
BENZINA |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
FIAT |
PANDA |
869 |
10.911 |
1 |
FIAT |
PANDA |
25.438 |
32.354 |
|
2 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
357 |
588 |
2 |
LANCIA |
YPSILON |
9.736 |
13.046 |
|
3 |
RENAULT |
CLIO |
351 |
857 |
3 |
CITROEN |
C3 |
5.990 |
9.893 |
|
4 |
CITROEN |
C3 |
348 |
3.188 |
4 |
OPEL |
CORSA |
5.199 |
3.886 |
|
5 |
FORD |
ECOSPORT |
318 |
2.163 |
5 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
5.069 |
590 |
|
6 |
LANCIA |
YPSILON |
303 |
4.151 |
6 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
4.603 |
8.283 |
|
7 |
OPEL |
CORSA |
294 |
1.213 |
7 |
PEUGEOT |
208 |
4.544 |
7.425 |
|
8 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
281 |
2.204 |
8 |
RENAULT |
CLIO |
3.952 |
3.072 |
|
9 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
258 |
2.594 |
9 |
FIAT |
500 |
3.908 |
7.518 |
|
10 |
DACIA |
SANDERO |
240 |
926 |
10 |
FORD |
ECOSPORT |
3.871 |
5.242 |
|
|
altre |
|
6.542 |
51.535 |
|
altre |
|
84.164 |
139.847 |
|
|
Totale Benzina |
|
10.161 |
80.330 |
|
|
|
156.474 |
231.156 |
|
|
% Benzina su tot. mercato |
35,5 |
41,2 |
|
|
|
44,8 |
42,8 |
|
|
DIESEL |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
JEEP |
RENEGADE |
559 |
2.479 |
1 |
JEEP |
RENEGADE |
4.899 |
7.317 |
|
2 |
PEUGEOT |
3008 |
428 |
2.334 |
2 |
FIAT |
500X |
4.656 |
8.047 |
|
3 |
MERCEDES |
CLASSE A |
349 |
1.730 |
3 |
PEUGEOT |
3008 |
4.386 |
6.456 |
|
4 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
318 |
2.052 |
4 |
JEEP |
COMPASS |
4.050 |
10.661 |
|
5 |
JEEP |
COMPASS |
313 |
3.440 |
5 |
FIAT |
TIPO |
3.929 |
5.253 |
|
6 |
FIAT |
500X |
281 |
3.128 |
6 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
3.530 |
5.695 |
|
7 |
AUDI |
Q3 |
271 |
980 |
7 |
FIAT |
500L |
3.386 |
5.635 |
|
8 |
NISSAN |
QASHQAI |
269 |
2.486 |
8 |
NISSAN |
QASHQAI |
3.126 |
6.770 |
|
9 |
FIAT |
TIPO |
253 |
2.631 |
9 |
VOLKSWAGEN |
TIGUAN |
2.975 |
5.445 |
|
10 |
RENAULT |
CAPTUR |
232 |
2.357 |
10 |
MERCEDES |
CLASSE A |
2.441 |
4.514 |
|
|
altre |
|
7.293 |
64.654 |
|
altre |
|
83.016 |
171.379 |
|
|
Totale Diesel |
|
10.566 |
88.271 |
|
|
|
120.394 |
237.172 |
|
|
% Diesel su tot. mercato |
36,9 |
45,2 |
|
|
|
34,4 |
43,9 |
|
|
IBRIDE |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
SUZUKI |
SWIFT |
416 |
328 |
1 |
FORD |
PUMA |
3.797 |
0 |
|
2 |
FORD |
PUMA |
330 |
0 |
2 |
TOYOTA |
YARIS |
3.436 |
9.001 |
|
3 |
SUZUKI |
IGNIS |
272 |
347 |
3 |
TOYOTA |
C-HR |
3.179 |
5.095 |
|
4 |
TOYOTA |
COROLLA |
257 |
544 |
4 |
FIAT |
500 |
2.487 |
0 |
|
5 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
227 |
321 |
5 |
SUZUKI |
SWIFT |
2.293 |
1.251 |
|
6 |
TOYOTA |
C-HR |
210 |
1.682 |
6 |
TOYOTA |
COROLLA |
2.163 |
624 |
|
7 |
TOYOTA |
YARIS |
190 |
3.037 |
7 |
TOYOTA |
RAV4 |
1.800 |
2.264 |
|
8 |
FIAT |
500 |
178 |
0 |
8 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
1.741 |
543 |
|
9 |
SUZUKI |
VITARA |
154 |
0 |
9 |
SUZUKI |
IGNIS |
1.599 |
1.052 |
|
10 |
KIA |
NIRO |
123 |
437 |
10 |
MAZDA |
CX-30 |
1.230 |
0 |
|
|
altre |
|
1.609 |
3.658 |
|
altre |
|
14.078 |
8.574 |
|
|
Totale Ibride |
|
3.966 |
10.354 |
|
|
|
37.803 |
28.404 |
|
|
% Ibride su tot. mercato |
13,9 |
5,3 |
|
|
|
10,8 |
5,3 |
|
IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER ALIMENTAZIONE – Marzo 2020
|
GPL |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
DACIA |
DUSTER |
517 |
1.964 |
1 |
FIAT |
PANDA |
3.752 |
6.154 |
|
2 |
KIA |
SPORTAGE |
239 |
0 |
2 |
DACIA |
DUSTER |
3.291 |
5.812 |
|
3 |
RENAULT |
CLIO |
238 |
461 |
3 |
LANCIA |
YPSILON |
2.845 |
4.859 |
|
4 |
FIAT |
PANDA |
234 |
2.085 |
4 |
RENAULT |
CLIO |
2.604 |
2.211 |
|
5 |
LANCIA |
YPSILON |
201 |
1.734 |
5 |
FORD |
FIESTA |
1.711 |
0 |
|
6 |
KIA |
STONIC |
190 |
245 |
6 |
KIA |
STONIC |
1.343 |
785 |
|
7 |
KIA |
PICANTO |
165 |
248 |
7 |
KIA |
SPORTAGE |
1.168 |
0 |
|
8 |
FORD |
FIESTA |
114 |
0 |
8 |
KIA |
PICANTO |
1.108 |
1.046 |
|
9 |
KIA |
RIO |
57 |
5 |
9 |
FIAT |
500 |
707 |
1.598 |
|
10 |
HYUNDAI |
I20 |
51 |
103 |
10 |
HYUNDAI |
I10 |
501 |
172 |
|
|
altre |
|
234 |
6.035 |
|
altre |
|
1.992 |
12.805 |
|
|
Totale Gpl |
|
2.240 |
12.880 |
|
|
|
21.022 |
35.442 |
|
|
% Gpl su tot. mercato |
7,8 |
6,6 |
|
|
|
6,0 |
6,6 |
|
|
METANO |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
SKODA |
OCTAVIA |
131 |
133 |
1 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
1.948 |
20 |
|
2 |
SEAT |
ARONA |
98 |
71 |
2 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
1.475 |
513 |
|
3 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
96 |
315 |
3 |
SEAT |
ARONA |
1.150 |
173 |
|
4 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
95 |
16 |
4 |
SKODA |
OCTAVIA |
756 |
134 |
|
5 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
73 |
631 |
5 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
703 |
1.617 |
|
6 |
SKODA |
KAMIQ |
58 |
0 |
6 |
FIAT |
PANDA |
611 |
1.496 |
|
7 |
FIAT |
PANDA |
51 |
568 |
7 |
SEAT |
IBIZA |
417 |
71 |
|
8 |
SKODA |
SCALA |
34 |
0 |
8 |
SEAT |
LEON |
392 |
147 |
|
9 |
SEAT |
IBIZA |
21 |
22 |
9 |
AUDI |
A3 |
302 |
50 |
|
10 |
SEAT |
LEON |
21 |
112 |
10 |
VOLKSWAGEN |
CADDY |
184 |
342 |
|
|
altre |
|
60 |
876 |
|
altre |
|
503 |
1.909 |
|
|
Totale Metano |
|
738 |
2.744 |
|
|
|
8.441 |
6.472 |
|
|
% Metano su tot. mercato |
2,6 |
1,4 |
|
|
|
2,4 |
1,2 |
|
|
ELETTRICHE |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gen./mar. |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
TESLA |
MODEL 3 |
358 |
232 |
1 |
RENAULT |
ZOE |
852 |
136 |
|
2 |
SMART |
FORTWO |
128 |
25 |
2 |
TESLA |
MODEL 3 |
658 |
312 |
|
3 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
70 |
7 |
3 |
PEUGEOT |
208 |
640 |
0 |
|
4 |
RENAULT |
ZOE |
55 |
69 |
4 |
SMART |
FORTWO |
626 |
147 |
|
5 |
TESLA |
MODEL S |
38 |
18 |
5 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
626 |
13 |
|
6 |
MINI |
MINI |
36 |
0 |
6 |
NISSAN |
LEAF |
309 |
195 |
|
7 |
PEUGEOT |
208 |
35 |
0 |
7 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
250 |
24 |
|
8 |
SMART |
FORFOUR |
34 |
24 |
8 |
HYUNDAI |
KONA |
245 |
21 |
|
9 |
TESLA |
MODEL X |
28 |
19 |
9 |
OPEL |
CORSA |
164 |
0 |
|
10 |
OPEL |
CORSA |
27 |
0 |
10 |
MINI |
MINI |
159 |
0 |
|
|
altre |
|
117 |
228 |
|
altre |
|
871 |
310 |
|
|
Totale Elettriche |
926 |
622 |
|
|
|
5.400 |
1.158 |
|
|
|
% Elettriche su tot. mercato |
3,2 |
0,3 |
|
|
|
1,5 |
0,2 |
|
|
|
2020 |
2019 |
|
|
|
2020 |
2019 |
|
|
1 HYUNDAI |
NEXO |
0 |
1 |
1 |
HYUNDAI |
NEXO |
0 |
1 |
|
2 altre |
|
0 |
0 |
2 |
altre |
|
0 |
0 |
|
totale mercato |
28.597 |
195.202 |
349.534 |
539.805 |
|
Elaborazioni UNRAE su dati al 31/03/2020 – Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014
IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER SEGMENTO -Marzo 2020
|
SEGMENTO ‘A’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
FIAT |
PANDA |
1.188 |
13.849 |
1 |
FIAT |
PANDA |
30.163 |
41.157 |
|
2 |
FIAT |
500 |
408 |
4.296 |
2 |
FIAT |
500 |
7.102 |
9.385 |
|
3 |
KIA |
PICANTO |
360 |
963 |
3 |
TOYOTA |
AYGO |
3.546 |
3.768 |
|
4 |
SUZUKI |
IGNIS |
304 |
760 |
4 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
2.834 |
4.886 |
|
5 |
VOLKSWAGEN |
UP! |
225 |
1.808 |
5 |
KIA |
PICANTO |
2.733 |
2.946 |
|
6 |
HYUNDAI |
I10 |
222 |
991 |
6 |
HYUNDAI |
I10 |
2.214 |
2.269 |
|
7 |
TOYOTA |
AYGO |
166 |
1.127 |
7 |
CITROEN |
C1 |
2.035 |
2.586 |
|
8 |
SMART |
FORTWO |
131 |
1.312 |
8 |
SUZUKI |
IGNIS |
1.838 |
2.448 |
|
9 |
SUZUKI |
JIMNY |
111 |
222 |
9 |
RENAULT |
TWINGO |
1.449 |
2.193 |
|
10 |
RENAULT |
TWINGO |
95 |
948 |
10 |
PEUGEOT |
108 |
1.196 |
2.008 |
|
|
altre |
|
229 3.439 12,0 |
4.418 30.694 15,7 |
|
altre |
|
2.939 58.049 16,6 |
13.979 87.625 16,2 |
|
totale segmento ‘A’ % segm. ‘A’ su tot. mercato |
|||||||||
|
SEGMENTO ‘B’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
RENAULT |
CLIO |
806 |
4.819 |
1 |
LANCIA |
YPSILON |
12.716 |
18.507 |
|
2 |
LANCIA |
YPSILON |
514 |
6.080 |
2 |
RENAULT |
CLIO |
8.700 |
12.618 |
|
3 |
CITROEN |
C3 |
486 |
4.357 |
3 |
CITROEN |
C3 |
7.355 |
13.269 |
|
4 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
448 |
588 |
4 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
7.160 |
12.685 |
|
5 |
RENAULT |
CAPTUR |
440 |
3.435 |
5 |
OPEL |
CORSA |
6.864 |
7.468 |
|
6 |
DACIA |
SANDERO |
428 |
3.483 |
6 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
6.792 |
590 |
|
7 |
FORD |
PUMA |
425 |
— |
7 |
PEUGEOT |
208 |
6.528 |
10.171 |
|
8 |
OPEL |
CORSA |
420 |
2.838 |
8 |
FIAT |
500L |
5.752 |
8.903 |
|
9 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
420 |
4.009 |
9 |
FORD |
FIESTA |
5.750 |
9.435 |
|
10 |
SUZUKI |
SWIFT |
420 |
556 |
10 |
OPEL |
CROSSLAND X |
5.430 |
6.389 |
|
|
altre |
|
5.071 9.878 34,5 |
39.959 70.124 35,9 |
|
altre |
|
55.223 128.270 36,7 |
92.319 192.354 35,6 |
|
totale segmento ‘B’ % segm. ‘B’ su tot. mercato |
|||||||||
|
SEGMENTO ‘C’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
DACIA |
DUSTER |
761 |
4.547 |
1 |
FIAT |
500X |
7.647 |
11.941 |
|
2 |
JEEP |
RENEGADE |
678 |
3.655 |
2 |
JEEP |
RENEGADE |
7.463 |
10.206 |
|
3 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
599 |
4.256 |
3 |
PEUGEOT |
3008 |
6.339 |
7.698 |
|
4 |
PEUGEOT |
3008 |
513 |
2.712 |
4 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
6.317 |
12.474 |
|
5 |
MERCEDES |
CLASSE A |
503 |
2.136 |
5 |
DACIA |
DUSTER |
5.847 |
11.861 |
|
6 |
FIAT |
500X |
462 |
4.665 |
6 |
FIAT |
TIPO |
5.321 |
7.737 |
|
7 |
FORD |
ECOSPORT |
421 |
3.132 |
7 |
FORD |
ECOSPORT |
5.262 |
8.121 |
|
8 |
KIA |
SPORTAGE |
418 |
917 |
8 |
NISSAN |
QASHQAI |
4.977 |
7.772 |
|
9 |
NISSAN |
QASHQAI |
377 |
2.804 |
9 |
JEEP |
COMPASS |
4.941 |
12.211 |
|
10 |
JEEP |
COMPASS |
353 |
4.120 |
10 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
4.192 |
8.144 |
|
|
altre |
|
4.963 10.048 35,1 |
35.430 68.374 35,0 |
|
altre |
|
58.465 116.771 33,4 |
87.541 185.706 34,4 |
|
totale segmento ‘C’ % segm. ‘C’ su tot. mercato |
|||||||||
IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER SEGMENTO -Marzo 2020
|
SEGMENTO ‘D’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
TESLA |
MODEL 3 |
358 |
232 |
1 |
VOLKSWAGEN |
TIGUAN |
4.236 |
6.178 |
|
2 |
AUDI |
Q3 |
327 |
1.352 |
2 |
AUDI |
Q3 |
2.810 |
2.791 |
|
3 |
VOLKSWAGEN |
TIGUAN |
288 |
2.449 |
3 |
BMW |
X1 |
2.120 |
3.396 |
|
4 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
246 |
577 |
4 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
1.872 |
1.967 |
|
5 |
BMW |
X1 |
180 |
1.257 |
5 |
BMW |
SERIE 3 |
1.809 |
1.578 |
|
6 |
SKODA |
OCTAVIA |
173 |
834 |
6 |
TOYOTA |
RAV4 |
1.800 |
2.273 |
|
7 |
VOLVO |
XC60 |
154 |
249 |
7 |
AUDI |
A4 |
1.669 |
1.702 |
|
8 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER VELAR |
144 |
339 |
8 |
ALFA ROMEO |
STELVIO |
1.513 |
3.049 |
|
9 |
FORD |
KUGA |
143 |
1.589 |
9 |
SKODA |
OCTAVIA |
1.237 |
1.999 |
|
10 |
MERCEDES |
GLC |
132 |
543 |
10 |
MERCEDES |
GLC |
1.146 |
1.648 |
|
|
altre |
|
2.211 4.356 15,2 |
12.711 22.132 11,3 |
|
altre |
|
19.297 39.509 11,3 |
36.300 62.881 11,6 |
|
totale segmento ‘D’ % segm. ‘D’ su tot. mercato |
|||||||||
|
SEGMENTO ‘E’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
MERCEDES |
GLE |
91 |
28 |
1 |
MERCEDES |
GLE |
628 |
117 |
|
2 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER SPORT |
73 |
255 |
2 |
AUDI |
A6 |
547 |
1.106 |
|
3 |
PORSCHE |
CAYENNE |
53 |
98 |
3 |
BMW |
SERIE 5 |
496 |
1.405 |
|
4 |
AUDI |
Q8 |
46 |
189 |
4 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER SPORT |
495 |
1.141 |
|
5 |
AUDI |
A6 |
43 |
376 |
5 |
PORSCHE |
CAYENNE |
432 |
107 |
|
6 |
MERCEDES |
CLASSE E |
33 |
407 |
6 |
AUDI |
Q8 |
412 |
712 |
|
7 |
VOLVO |
XC90 |
32 |
154 |
7 |
BMW |
X5 |
376 |
518 |
|
8 |
JAGUAR |
F-PACE |
28 |
230 |
8 |
MERCEDES |
CLASSE E |
339 |
965 |
|
9 |
BMW |
X5 |
26 |
186 |
9 |
JAGUAR |
F-PACE |
252 |
666 |
|
10 |
MASERATI |
LEVANTE |
22 |
68 |
10 |
MASERATI |
LEVANTE |
213 |
336 |
|
|
altre |
|
206 653 2,3 |
1.498 3.489 1,8 |
|
altre |
|
1.538 5.728 1,6 |
3.001 10.074 1,9 |
|
totale segmento ‘E’ % segm. ‘E’ su tot. mercato |
|||||||||
|
SEGMENTO ‘F’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
TESLA |
MODEL S |
38 |
18 |
1 |
PORSCHE |
911 |
310 |
85 |
|
2 |
PORSCHE |
911 |
33 |
58 |
2 |
MASERATI |
GHIBLI |
93 |
184 |
|
3 |
TESLA |
MODEL X |
28 |
19 |
3 |
TESLA |
MODEL S |
67 |
31 |
|
4 |
JAGUAR |
F-TYPE |
22 |
10 |
4 |
TESLA |
MODEL X |
55 |
40 |
|
5 |
PORSCHE |
TAYCAN |
15 |
— |
5 |
FERRARI |
488 |
54 |
49 |
|
6 |
MERCEDES |
GT COUPE 4 |
11 |
11 |
6 |
JAGUAR |
F-TYPE |
54 |
53 |
|
7 |
LAMBORGHINI |
URUS |
11 |
14 |
7 |
PORSCHE |
PANAMERA |
52 |
49 |
|
8 |
LAMBORGHINI |
HURACAN |
10 |
10 |
8 |
FERRARI |
PORTOFINO |
52 |
47 |
|
9 |
PORSCHE |
PANAMERA |
7 |
10 |
9 |
MERCEDES |
GT COUPE 4 |
51 |
36 |
|
10 |
AUDI |
A8 |
6 |
38 |
10 |
BMW |
SERIE 7 |
47 |
96 |
|
|
altre |
|
42 223 0,8 |
201 389 0,2 |
|
altre |
|
372 1.207 0,3 |
495 1.165 0,2 |
|
totale segmento ‘F’ % segm. ‘F’ su tot. mercato |
|||||||||
|
totale mercato |
28.597 |
195.202 |
349.534 |
539.805 |
Elaborazioni UNRAE su dati al 31/03/2020 – Metodo UNRAE MOD_SEG REV.00 DEL 01/01/2014
IMMATRICOLAZIONI IN ITALIA DI AUTOVETTURE E FUORISTRADA TOP TEN PER CARROZZERIA – Marzo 2020
|
BERLINE |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
FIAT |
PANDA |
1.188 |
13.849 |
1 |
FIAT |
PANDA |
30.163 |
41.157 |
|
2 |
RENAULT |
CLIO |
805 |
4.494 |
2 |
LANCIA |
YPSILON |
12.716 |
18.507 |
|
3 |
LANCIA |
YPSILON |
514 |
6.080 |
3 |
RENAULT |
CLIO |
8.668 |
11.580 |
|
4 |
MERCEDES |
CLASSE A |
503 |
2.136 |
4 |
CITROEN |
C3 |
7.355 |
13.268 |
|
5 |
CITROEN |
C3 |
486 |
4.357 |
5 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
7.160 |
12.685 |
|
6 |
DACIA |
SANDERO |
428 |
3.483 |
6 |
FIAT |
500 |
7.102 |
9.385 |
|
7 |
OPEL |
CORSA |
420 |
2.838 |
7 |
OPEL |
CORSA |
6.864 |
7.468 |
|
8 |
VOLKSWAGEN |
POLO |
420 |
4.009 |
8 |
PEUGEOT |
208 |
6.528 |
10.171 |
|
9 |
SUZUKI |
SWIFT |
420 |
556 |
9 |
FORD |
FIESTA |
5.750 |
9.435 |
|
10 |
FIAT |
500 |
408 |
4.296 |
10 |
DACIA |
SANDERO |
4.945 |
9.033 |
|
|
altre |
|
5.623 |
46.617 |
|
altre |
|
66.730 |
116.722 |
|
|
totale berline |
|
11.215 |
92.715 |
|
|
|
163.981 |
259.411 |
|
|
% berline su tot. mercato |
|
39,2 |
47,5 |
|
|
|
46,9 |
48,1 |
|
CROSSOVER |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
DACIA |
DUSTER |
692 |
4.145 |
1 |
FIAT |
500X |
7.642 |
11.809 |
|
2 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
571 |
3.787 |
2 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
6.792 |
590 |
|
3 |
PEUGEOT |
3008 |
510 |
2.712 |
3 |
JEEP |
RENEGADE |
6.265 |
8.541 |
|
4 |
FIAT |
500X |
462 |
4.642 |
4 |
PEUGEOT |
3008 |
6.076 |
7.698 |
|
5 |
VOLKSWAGEN |
T-CROSS |
448 |
588 |
5 |
VOLKSWAGEN |
T-ROC |
6.026 |
10.776 |
|
6 |
RENAULT |
CAPTUR |
440 |
3.435 |
6 |
OPEL |
CROSSLAND X |
5.430 |
6.389 |
|
7 |
JEEP |
RENEGADE |
432 |
3.259 |
7 |
FORD |
ECOSPORT |
5.262 |
7.745 |
|
8 |
FORD |
PUMA |
425 |
— |
8 |
FORD |
PUMA |
5.022 |
— |
|
9 |
FORD |
ECOSPORT |
421 |
3.003 |
9 |
DACIA |
DUSTER |
5.018 |
10.408 |
|
10 |
KIA |
SPORTAGE |
402 |
767 |
10 |
NISSAN |
QASHQAI |
4.832 |
7.629 |
|
|
altre |
|
6.132 |
39.206 |
|
altre |
|
64.920 |
101.219 |
|
|
totale crossover |
|
10.935 |
65.544 |
|
|
|
123.285 |
172.804 |
|
|
% crossover su tot. mercato |
|
38,2 |
33,6 |
|
|
|
35,3 |
32,0 |
|
FUORISTRADA |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
JEEP |
RENEGADE |
246 |
396 |
1 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
1.754 |
1.782 |
|
2 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER EVOQUE |
230 |
531 |
2 |
JEEP |
COMPASS |
1.344 |
4.996 |
|
3 |
JEEP |
COMPASS |
152 |
791 |
3 |
JEEP |
RENEGADE |
1.198 |
1.665 |
|
4 |
SUZUKI |
VITARA |
151 |
287 |
4 |
MERCEDES |
GLC |
1.146 |
1.648 |
|
5 |
LAND ROVER |
RANGE ROVER VELAR |
144 |
339 |
5 |
ALFA ROMEO |
STELVIO |
1.039 |
2.506 |
|
6 |
MERCEDES |
GLC |
132 |
543 |
6 |
AUDI |
Q3 |
1.029 |
697 |
|
7 |
AUDI |
Q3 |
122 |
460 |
7 |
SUZUKI |
JIMNY |
940 |
883 |
|
8 |
VOLVO |
XC60 |
113 |
185 |
8 |
VOLKSWAGEN |
TIGUAN |
906 |
1.609 |
|
9 |
SUZUKI |
JIMNY |
111 |
222 |
9 |
BMW |
X3 |
896 |
2.108 |
|
10 |
MINI |
COUNTRYMAN |
108 |
321 |
10 |
TOYOTA |
RAV4 |
879 |
77 |
|
|
altre |
|
1.966 |
10.430 |
|
altre |
|
18.216 |
32.195 |
|
|
totale fuoristrada |
|
3.475 |
14.505 |
|
|
|
29.347 |
50.166 |
|
|
% fuoristrada su tot. mercato |
|
12,2 |
7,4 |
|
|
|
8,4 |
9,3 |
|
STATION WAGON |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
TOYOTA |
COROLLA |
174 |
174 |
1 |
FIAT |
TIPO |
2.038 |
3.110 |
|
2 |
SKODA |
OCTAVIA |
171 |
818 |
2 |
AUDI |
A4 |
1.554 |
1.612 |
|
3 |
FIAT |
TIPO |
152 |
1.430 |
3 |
BMW |
SERIE 3 |
1.493 |
1.008 |
|
4 |
AUDI |
A4 |
116 |
862 |
4 |
FORD |
FOCUS |
1.468 |
2.010 |
|
5 |
VOLVO |
V60 |
110 |
266 |
5 |
PEUGEOT |
308 |
1.372 |
2.479 |
|
6 |
VOLKSWAGEN |
PASSAT |
103 |
406 |
6 |
TOYOTA |
COROLLA |
1.280 |
174 |
|
7 |
MERCEDES |
CLA |
91 |
235 |
7 |
SKODA |
OCTAVIA |
1.228 |
1.938 |
|
8 |
FORD |
FOCUS |
71 |
484 |
8 |
VOLKSWAGEN |
PASSAT |
996 |
1.212 |
|
9 |
PEUGEOT |
308 |
64 |
688 |
9 |
RENAULT |
MEGANE |
617 |
1.089 |
|
10 |
BMW |
SERIE 3 |
56 |
409 |
10 |
OPEL |
ASTRA |
540 |
1.655 |
|
|
altre |
|
457 |
4.385 |
|
altre |
|
4.875 |
10.570 |
|
|
totale station wagon |
|
1.565 |
10.157 |
|
|
|
17.461 |
26.857 |
|
|
% station wagon su tot. mercato |
|
5,5 |
5,2 |
|
|
|
5,0 |
5,0 |
|
MONOVOLUME PICCOLO |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
FIAT |
500L |
350 |
4.318 |
1 |
FIAT |
500L |
5.752 |
8.903 |
|
2 |
CITROEN |
C3 |
— |
— |
2 |
HYUNDAI |
IX20 |
72 |
500 |
|
3 |
HYUNDAI |
IX20 |
— |
194 |
3 |
CITROEN |
C3 |
— |
1 |
|
4 |
KIA |
VENGA |
— |
187 |
4 |
KIA |
VENGA |
— |
706 |
|
|
altre |
|
— |
— |
|
altre |
|
— |
— |
|
|
totale monovolume piccolo |
|
350 |
4.699 |
|
|
|
5.824 |
10.110 |
|
|
% mon. piccolo su tot. mercato |
|
1,2 |
2,4 |
|
|
|
1,7 |
1,9 |
|
MONOVOLUME COMPATTO |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
MERCEDES |
CLASSE B |
258 |
682 |
1 |
MERCEDES |
CLASSE B |
1.494 |
1.471 |
|
2 |
BMW |
SERIE 2 |
69 |
463 |
2 |
BMW |
SERIE 2 |
724 |
1.133 |
|
3 |
RENAULT |
SCENIC |
40 |
677 |
3 |
RENAULT |
SCENIC |
566 |
1.644 |
|
4 |
CITROEN |
C4 |
39 |
446 |
4 |
CITROEN |
C4 |
562 |
1.321 |
|
5 |
DACIA |
LODGY |
15 |
315 |
5 |
DACIA |
LODGY |
225 |
778 |
|
6 |
VOLKSWAGEN |
TOURAN |
9 |
204 |
6 |
VOLKSWAGEN |
TOURAN |
184 |
625 |
|
7 |
NISSAN |
EVALIA |
1 |
1 |
7 |
NISSAN |
EVALIA |
10 |
11 |
|
8 |
FORD |
C-MAX |
— |
291 |
8 |
OPEL |
ZAFIRA |
1 |
143 |
|
9 |
KIA |
CARENS |
— |
2 |
9 |
FORD |
C-MAX |
— |
920 |
|
10 |
VOLKSWAGEN |
GOLF |
— |
1 |
10 |
KIA |
CARENS |
— |
34 |
|
|
altre |
|
— |
49 |
|
altre |
|
— |
8 |
|
|
totale monovolume compatto |
|
431 |
3.131 |
|
|
|
3.766 |
8.088 |
|
|
% mon. compatto su tot. mercato |
|
1,5 |
1,6 |
|
|
|
1,1 |
1,5 |
|
MULTISPAZIO |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
PEUGEOT |
RIFTER |
66 |
297 |
1 |
CITROEN |
BERLINGO |
587 |
625 |
|
2 |
CITROEN |
BERLINGO |
63 |
243 |
2 |
PEUGEOT |
RIFTER |
573 |
856 |
|
3 |
DACIA |
DOKKER |
30 |
337 |
3 |
VOLKSWAGEN |
CADDY |
353 |
524 |
|
4 |
VOLKSWAGEN |
CADDY |
28 |
216 |
4 |
DACIA |
DOKKER |
300 |
946 |
|
5 |
RENAULT |
KANGOO |
23 |
59 |
5 |
RENAULT |
KANGOO |
262 |
181 |
|
6 |
OPEL |
COMBO |
9 |
107 |
6 |
OPEL |
COMBO |
184 |
270 |
|
7 |
FIAT |
QUBO |
9 |
610 |
7 |
FIAT |
QUBO |
146 |
1.676 |
|
8 |
FORD |
TOURNEO COURIER |
8 |
239 |
8 |
FORD |
TOURNEO CONNECT |
86 |
153 |
|
9 |
FORD |
TOURNEO CONNECT |
5 |
54 |
9 |
FORD |
TOURNEO COURIER |
83 |
658 |
|
10 |
FIAT |
DOBLO |
2 |
88 |
10 |
TOYOTA |
PROACE CITY |
68 |
— |
|
|
altre |
|
2 |
73 |
|
altre |
|
19 |
550 |
|
|
totale multispazio |
|
245 |
2.323 |
|
|
|
2.661 |
6.439 |
|
|
% multispazio su tot. mercato |
|
0,9 |
1,2 |
|
|
|
0,8 |
1,2 |
|
MONOVOLUME GRANDE |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
MERCEDES |
CLASSE V |
37 |
82 |
1 |
MERCEDES |
CLASSE V |
298 |
407 |
|
2 |
OPEL |
ZAFIRA LIFE |
24 |
— |
2 |
PEUGEOT |
TRAVELLER |
146 |
251 |
|
3 |
PEUGEOT |
TRAVELLER |
13 |
75 |
3 |
TOYOTA |
PROACE |
126 |
175 |
|
4 |
FORD |
S-MAX |
11 |
98 |
4 |
RENAULT |
ESPACE |
125 |
189 |
|
5 |
RENAULT |
ESPACE |
10 |
105 |
5 |
FORD |
S-MAX |
117 |
264 |
|
6 |
SEAT |
ALHAMBRA |
9 |
46 |
6 |
OPEL |
ZAFIRA LIFE |
115 |
— |
|
7 |
CITROEN |
SPACE TOURER |
7 |
141 |
7 |
SEAT |
ALHAMBRA |
89 |
159 |
|
8 |
TOYOTA |
PRIUS |
6 |
46 |
8 |
TOYOTA |
PRIUS |
85 |
139 |
|
9 |
TOYOTA |
PROACE |
4 |
54 |
9 |
CITROEN |
SPACE TOURER |
72 |
344 |
|
10 |
CITROEN |
SPACETOURER |
4 |
29 |
10 |
CITROEN |
SPACETOURER |
61 |
90 |
|
|
altre |
|
9 |
47 |
|
altre |
|
96 |
289 |
|
|
totale monovolume grande |
|
134 |
723 |
|
|
|
1.330 |
2.307 |
|
|
% mon. grande su tot. mercato |
|
0,5 |
0,4 |
|
|
|
0,4 |
0,4 |
|
COUPE’ |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
PORSCHE |
911 |
25 |
58 |
1 |
PORSCHE |
911 |
215 |
77 |
|
2 |
PORSCHE |
TAYCAN |
15 |
— |
2 |
BMW |
SERIE 2 |
91 |
118 |
|
3 |
MERCEDES |
CLS |
13 |
36 |
3 |
MERCEDES |
CLASSE E |
66 |
177 |
|
4 |
JAGUAR |
F-TYPE |
12 |
9 |
4 |
BMW |
SERIE 4 |
59 |
71 |
|
5 |
MERCEDES |
GT COUPE 4 |
11 |
11 |
5 |
PORSCHE |
718 CAYMAN |
58 |
56 |
|
6 |
MERCEDES |
CLASSE C |
9 |
69 |
6 |
MERCEDES |
CLASSE C |
53 |
194 |
|
7 |
PORSCHE |
718 CAYMAN |
8 |
18 |
7 |
AUDI |
A7 |
52 |
78 |
|
8 |
AUDI |
A5 |
8 |
30 |
8 |
PORSCHE |
PANAMERA |
52 |
49 |
|
9 |
MERCEDES |
CLASSE E |
7 |
67 |
9 |
MERCEDES |
GT COUPE 4 |
51 |
36 |
|
10 |
PORSCHE |
PANAMERA |
7 |
10 |
10 |
FERRARI |
488 |
49 |
40 |
|
|
altre |
|
45 |
237 |
|
altre |
|
400 |
682 |
|
|
totale coupè |
|
160 |
545 |
|
|
|
1.146 |
1.578 |
|
|
% coupè su tot. mercato |
|
0,6 |
0,3 |
|
|
|
0,3 |
0,3 |
|
CABRIO E SPIDER |
|||||||||
|
n. |
MARCA |
MODELLO |
marzo |
n. |
MARCA |
MODELLO |
gennaio / marzo |
||
|
2020 |
2019 |
2020 |
2019 |
||||||
|
1 |
BMW |
SERIE 2 |
24 |
23 |
1 |
PORSCHE |
911 |
95 |
8 |
|
2 |
JAGUAR |
F-TYPE |
10 |
1 |
2 |
BMW |
Z4 |
92 |
237 |
|
3 |
PORSCHE |
911 |
8 |
— |
3 |
MINI |
MINI |
72 |
285 |
|
4 |
PORSCHE |
718 BOXSTER |
5 |
11 |
4 |
BMW |
SERIE 2 |
70 |
52 |
|
5 |
BMW |
Z4 |
5 |
111 |
5 |
SMART |
FORTWO |
59 |
425 |
|
6 |
MERCEDES |
CLASSE C |
4 |
68 |
6 |
FERRARI |
PORTOFINO |
52 |
47 |
|
7 |
SMART |
FORTWO |
4 |
157 |
7 |
BMW |
SERIE 4 |
47 |
54 |
|
8 |
LAMBORGHINI |
HURACAN |
4 |
3 |
8 |
PORSCHE |
718 BOXSTER |
32 |
44 |
|
9 |
ABARTH |
695 |
3 |
5 |
9 |
MAZDA |
MX-5 |
23 |
217 |
|
10 |
AUDI |
A3 |
3 |
10 |
10 |
MERCEDES |
CLASSE C |
20 |
107 |
|
|
altre |
|
17 |
471 |
|
altre |
|
171 |
569 |
|
|
totale cabrio e spider |
|
87 |
860 |
|
|
|
733 |
2.045 |
|
|
% cabrio e spider su tot. mercato |
|
0,3 |
0,4 |
|
|
|
0,2 |
0,4 |
|
|
TOTALE MERCATO |
|
28.597 |
195.202 |
|
349.534 |
539.805 |
Elaborazioni UNRAE su dati al 31/03/2020 – Metodo UNRAE MOD_CAR REV.00 DEL 01/01/2014
Attendere un attimo...
